8月20日上午，資興市副市長段翔宇來到資興分公司專題調研資興市城鄉公交一體化工作，積極幫助協調解決相關困難問題，資興市道路交通局、資興市道路服務中心相關負責人參加調研。
資興分公司經理周南輝向調研組介紹了資興四家分子公司目前的經營狀況，重點介紹了資興巴士公司的情況，資興巴士公司燃油車全部下線，更新了41輛電動車，39輛天然氣車營運。目前有7條城市公交線路、1條城鄉公交線，公交線路覆蓋資興全市區。
資興交通局局長黃志文，在會上分析了資興農村班線萎縮，車輛實載率降低的現狀，原因是線路長，農村人口分散，企業長期虧損經營不下，要科學定線路，滿足老百姓的出行。
資興市道路服務中心主任袁述賢介紹了代表們對城鄉公交線路運行布局意見的收集情況，按市區30公里區劃有七里，廖江為城鄉一體化公交經營范圍。
段翔宇指出城鄉公交一體化是統籌城鄉發展、助力鄉村振興的重要基礎性平臺，也是實現城鄉交通全網絡、全銜接、全暢達的民生工程。各相關部門必須高度重視，提高站位，統籌推進，促進城鄉公共交通服務均等化。要狠抓安全生產，強化宣傳引導，深化“微笑服務、溫馨交通”文明創建，科學調配運力，加強公交運營管理，盡快建立起科學完善的城鄉公交經營、運行安全保障、服務質量考核等機制，下一階段要繼續做好城鄉公交一體化改革這一篇文章，真正為群眾帶來更多便捷。（編審：李和平，編輯：侯友德，作者：曾翔云）