4月26日，我司2019年度一季度經(jīng)營分析總結(jié)會議在集團總部三樓會議室召開，集團公司黨委副書記、總經(jīng)理陽東亮主持會議，全司各客運單位經(jīng)理及分管生產(chǎn)的副經(jīng)理參加會議。
會上，集團公司總經(jīng)理助理、經(jīng)營發(fā)展部部長李洪勇總結(jié)了全司2019年一季度生產(chǎn)經(jīng)營工作，分析了運輸生產(chǎn)效益，通報了前期各單位政策補貼爭取情況，要求大家緊盯市運輸服務(wù)中心對我司的服務(wù)，市運管處改革后便于我司工作更快推進，各單位不要掉隊。
各客運單位主要負(fù)責(zé)人隨后依次匯報了各自單位2019年度一季度生產(chǎn)經(jīng)營情況，分析了本單位經(jīng)營發(fā)展存在的問題，提出了發(fā)展思路和效益提升辦法。
陽東亮分別對每個單位的生產(chǎn)經(jīng)營工作作了點評，指出了不足和發(fā)展方向，并對全司下一步的重點工作作了安排。他指出，一是各單位要確保生產(chǎn)經(jīng)營同比增長。二是在考慮生產(chǎn)工作的同時也要考慮成本，管生產(chǎn)要管全過程；管生產(chǎn)觀念要轉(zhuǎn)變過來，不能再是傳統(tǒng)的運輸模式，一要把運輸業(yè)務(wù)作為產(chǎn)品設(shè)計，二要對旅客進行細分，三要全面控制營收，公司允許戰(zhàn)略性虧損，但是不能總是虧損。三是定制快車作為一種新型運輸方式，是對傳統(tǒng)道路班線的補充，定制快車經(jīng)營存在的一些問題暴露出大家責(zé)任心不強，不夠重視，沒有參與全過程管理。
集團公司副董事長、副總經(jīng)理、工會主席陳實華在會上就推行全面預(yù)算管理、全員目標(biāo)考核作了深度解釋。他指出，一是新時期、新時代要有新舉措、新辦法，實質(zhì)是適應(yīng)變化。大家要找到解決下滑的辦法，增加收入就必須找市場，能夠爭取的必爭，不能夠爭取的等待機會再爭，要滿足旅客的需求。要適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)+經(jīng)濟，管好駕駛員，要把公司規(guī)章制度和要求落實下去。二是要扎實工作，有智慧地工作，做有效益的工作。買的車輛怎么產(chǎn)生效益，怎么以車輛運輸為主，通過車輛挖掘輔助效益。三是要通過制定目標(biāo)、考核方案實現(xiàn)全員參與，全員考核。大家要動起來，過程中工作量蠻大，一定要做到位。（編審：李和平，編輯：侯友德）